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Robby, el nuevo Audi RS7 autónomo, ya es más rápido en circuito que un piloto profesional

En Audi se han vuelto completamente locos. O tal vez no. Desde hace tiempo trabajan en su tecnología para crear un coche autónomo, y lo están haciendo en dos escenarios bien diferenciados, el de la calle, y el de los circuitos. Si bien es cierto, el escenario más adecuado – y me atrevería a decir, el único – para un coche autónomo es la calle, el de los circuitos está consiguiendo generar aún más expectación. Un coche autónomo en circuito no tiene demasiado sentido, pero el escaparate publicitario que supone crear coches sin conductor que sean tanto, o más rápidos que un piloto profesional, es suficientemente atractivo como para dejarlo escapar. Y así ha nacido Robby, la nueva generación del Audi RS7 piloted driving concept, que ya es capaz de rodar más rápido que los pilotos profesionales que se han puesto a sus mandos. O al menos eso es lo que nos dice Audi.

Si hace unos meses decía que el Audi RS7 autónomo no era para tanto, poco a poco Audi ha seguido trabajando en su tecnología para hacer que mis argumentos vayan perdiendo peso. Este nuevo Audi RS7 piloted driving concept, apodado Robby, ha sido capaz de rodar en 2 minutos 1,01 segundos en el trazado de 4,05 kilómetros del circuito de Sonoma Raceway en California.

Según Thomas Müller, responsable de desarrollo de sistemas de frenado, dirección y asistencias a la conducción de Audi, “en Sonoma, llevamos al Audi RS7 piloted driving concept a sus límites físicos vuelta a vuelta, y cumplió su cometido con gran precisión”. Según dicen, sus tiempos no fueron superados por pilotos humanos.

Robby es el sustituto de Bobby, el antiguo Audi RS7 piloted driving concept que ya hizo de las suyas en Ascari y en Hockenheim.

Recordemos que este coche autónomo está basado en un Audi RS72015 de serie, con motor V8 Twin-Turbo de 560 CV de potencia y unas prestaciones suficientemente buenas como para que lograse alcanzar los 240 km/h en la recta de Hockenheimring. Más allá de la adaptación de sensores, cámaras de visión periférica y sistemas de pilotaje de dirección, acelerador y frenos, Robby, el nuevo Audi RS7 piloted driving concept, habría adelgazado 400 kilogramos.

Desconocemos qué técnicas ha utilizado Audi para ahorrar tanto peso, aunque para conseguir un ahorro tan importante hemos de suponer que habrán recurrido a un vaciado casi completo de su habitáculo y a piezas en materiales muy ligeros, como la fibra de carbono.

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